? ЯК ставити клапани :: як поставити клапана в голівці

Іноді виникають ситуації при експлуатації автомобіля, коли двигун починає втрачати в потужності, а витрата палива значно збільшується. Однією з причин може бути прогорание клапанів в результаті застосування неякісного палива. Замінити їх на класичному автомобілі ВАЗ не є особливо складною справою. Для цього потрібно лише дотримуватися порядку при розбиранні і збірці.

Вам знадобиться

- знімач для рассухаривания клапанів;
- торцеві головки на 10, на 13, на 22;
- притиральні мастило.

Інструкція

Зніміть головку блоку циліндрів з двигуна автомобіля для того, щоб перевірити або замінити клапана. Для цього необов'язково виймати сам двигун. Злийте рідину із системи охолодження, зніміть повітряний фільтр. Від'єднайте дроти від АКБ, свічок запалювання та температурного датчика. Від'єднайте привід заслінки карбюратора. Свічним ключем виверніть датчик і свічки. Від'єднайте викруткою тяги дросельної заслінки. Зніміть клапанну кришку торцевої головкою на 10.

Зіставте мітку на колінчастому валу з середньою міткою на передній кришці двигуна, а мітку на зірочці розподільного валу з наливом на корпусі його підшипників. Викруткою або ключем на 6 зніміть хомути шлангів обігрівача салону. Від'єднайте шланги сорочки охолодження, карбюратора. Зніміть торцевої головкою на 13 захисний кожух стартера і трубу глушника («штани») від'єднайте від колектора.

Послабте гайку натяжителя ланцюга, відіжміть його шток і зафіксуйте його. З розподільного валу зніміть зірочку і корпус підшипників разом з ним. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів. Встановіть ГБЦ на рівну поверхню і від'єднайте випускний колектор, потім зніміть карбюратор з впускним трубопроводом. Зніміть випускний патрубок сорочки охолодження. Зніміть важелі («коромисла») клапанів, звільнивши їх від пружин. Викриття регулювальні болти і їх втулки, послабивши контргайки.

Візьміть пристосування для зняття пружин і зніміть сухарі клапанів. Також зніміть пружини клапанів з тарілками і шайбами. Поверніть ГБЦ і витягніть клапана. Видаліть з направляючих втулок маслос'емниє ковпачки.

Огляньте сідла клапанів. На них не повинно бути корозії, раковин та інших пошкоджень. У разі виявлення, відшліфуйте сідла. При цьому намагайтеся якомога менше знімати металу. Це можна робити як вручну, так і спеціальною машинкою. Для цього поставте голівку на рівну поверхню. Візьміть зенкер і очистіть від нагару фаски сідел. Враховуйте, що діаметр впускного сідла менше випускного. Візьміть новий клапан і перевірте зазор між його стрижнем і спрямовуючої втулкою, вимірявши його і її діаметр: для випускних клапанів він становить - 0,029-0,062 мм, для впускних - 0,022-0,055 мм. Якщо усунути його не виходить - замініть втулки.

Встановіть клапана і прітріте їх до сідел «Алмазної змазкою». Для цього візьміть за шток клапана, придавите його до сідла, попередньо змастивши, і обертайте швидко вліво-вправо. Після того, як фаска стане повністю по ширині фаски клапана, зберіть клапанний механізм у зворотній послідовності. Відрегулюйте клапана і встановіть ГБЦ на двигун, при цьому обов'язково замінивши прокладку між головкою і блоком циліндрів.