? ЯК поміняти котушки запалювання

Котушка запалювання - це прилад, який є елементом системи запалювання і призначений для перетворення низької напруги струму в струм високої напруги. Як і всі прилади, котушка періодично виходить з ладу і потрібно її заміна.

Інструкція

Приготуйте торцевий ключ, який необхідний для зняття котушки запалювання і тестер (мультиметр) для проведення перевірки її працездатності. Після цього від'єднайте провід з негативної клеми акумулятора. Знайдіть колодки, які підключені до низьковольтних роз'ємів висновків котушки, і виконайте їх роз'єднання. Також від'єднайте наконечник високовольтного проводу від котушки запалювання.

На корпусі котушки знаходяться утримувачі, в яких закріплені високовольтні дроти. Знайдіть їх і вийміть з утримувачів. Після цього відкрутіть болти, які кріплять котушку запалювання до корпусу кришки блоку циліндрів. Обережно вийміть котушку і від'єднайте від неї струмопровідну шину. Уважно огляньте її, особливу увагу приділіть маркуванні, щоб придбати таку ж.

Після цього підключіть мультиметр до високовольтних висновків котушки запалювання. Це дозволить вам виміряти опір вторинної обмотки. Уважно вивчіть експлуатацію вашого транспортного засобу і порівняйте виміряний результат з допустимими величинами, при серйозних розбіжностях замініть несправний прилад. Таку ж процедуру проведіть для другої котушки запалювання.

Після цього зробіть перевірку первинної ланцюга. Для цього підключіть джерело постійного струму до затискачів 2 і 3, а омметр до висновків 1 і 2. Маркування затискачів є на корпусі котушки запалювання. Пам'ятайте, що до першого висновку повинен бути підключений негативний дріт вимірювального приладу.

Стежте за часом подачі постійного струму, яке має бути не більше 10 секунд, інакше ви ризикуєте перегріти обмотку, що призведе до згорання котушки. Подивіться допустимий опір, вказане в документації, воно повинно знаходитися в діапазоні від 20 до 30 кОм і порівняйте його з отриманими даними.