Визначити точне технічний стан стійок можна в автосервісі на стенді. Фахівці зафіксують автомобіль на спеціальному майданчику і почнуть інтенсивно розгойдувати на всі боки. При цьому датчики виміряють експлуатаційні характеристики стійок і видадуть рішення про подальше їх застосуванні або про необхідність заміни.

Цей тест самостійно виконати неможливо. Можна лише покачати машину за крило і подивитися на затухаючі коливання. При цьому автомобіль повинен качнутися один раз і зупинитися. Якщо він буде гойдатися більше 2 разів, значить стійки остаточно несправні. Проблема в тому, що навіть у поганому стані амортизатори проходять цей тест.

Тому самостійну діагностику стійок починають з огляду їх зовнішнього вигляду. Всі ознаки патьоків масла з амортизатора свідчать про їх несправності і необхідності заміни. Далі прислухайтеся до підвіски: повністю справна підвіска з повністю справними стійками не повинна стукати. Оцініть якість роботи підвіски. Звичайно, оцінка ця буде дуже суб'єктивна і залежить від водійського досвіду.

Необхідність в справних передніх стійках особливо важлива для передньопривідних автомобілів. Будь-які несправності в амортизаторах передніх коліс погіршують зчеплення коліс з дорогою, збільшують гальмівний шлях, роблять автомобіль нестійким на поворотах і при гальмуванні. При проходженні поворотів, наприклад, автомобіль може несподівано розгорнути або викинути на зустрічну смугу або в кювет. Крім того, несправні амортизатори змушують покришки і ступичні підшипники зношуватися в десятки разів швидше.

Амортизатори також слід міняти після закінчення терміну служби. Його тривалість залежить не тільки від якості виготовлення, виду і моделі амортизаторів, але і від умов експлуатації. Приміром, в зимову пору року на початку руху рекомендується перші 1-2 кілометри проїжджати з помірною швидкістю. Це дозволить прогріти стійки. Якщо цього не робити, вони можуть досить швидко вийти з ладу.

Середній термін використання стійок становить 30-50 тисяч кілометрів. У рідкісних випадках вони можуть служити до 70-80 тисяч. При цьому вони можуть проходити всі тести як справні, але несподівано підвести в критичній ситуації. Тому навіть справні по всі показниками амортизатори слід вчасно міняти, не чекаючи аварійної ситуації.