? ЯК замінити головний гальмівний циліндр

Перебирання головного гальмівного циліндра повинна виконуватися грамотними фахівцями, тому при виникненні несправностей самостійно потрібно проводити заміну циліндра тільки в зборі.

Інструкція

Приготуйте спеціальний гайковий ключ, який призначений для гальмівних трубопроводів, набір ключів різного діаметру і пассатижи. Після цього зробіть зняття дроти з негативної клеми акумуляторної батареї і зніміть повітропідвідному патрубок. Для цього відключіть шланг системи вентиляції від штуцера і ослабте хомут, який зміцнює повітропідвідному канал.

Після цього від'єднайте рукав від дросельного вузла. Від'єднайте фіксатори кріплення воздуховода, якими він приєднаний до верхньої рамці радіатора. Вийміть повітропровід і відкрутіть кріплення корпусу повітряного фільтра до кронштейну, і акуратно витягніть його.

Відкрутіть пробку, яка закріплена на бачку головного гальмівного циліндра і злийте звідти рідину. Після цього від'єднайте шланг виключення зчеплення, який підключений до патрубка бачка. Для цього ослабте хомут кріплення шланга, стиснувши його вушка пассатижами. Витягніть роз'єм проводів від датчика рівня гальмівної рідини.

Відверніть гайки, які призначені для кріплення трубопроводів до циліндра. Після цього розгорніть трубопроводи в іншу сторону. Не забудьте надіти на кінці труб захисні ковпачки або заткнути їх будь-яким наявним матеріалом, це необхідно для того, щоб запобігти витіканню гальмівної рідини.

За допомогою гайкового ключа відкрутите кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача і від'єднайте його разом з бачком. Провівши заміну, виконайте збірку в зворотній послідовності. Пам'ятайте, що якщо при знятті шланга циліндра ви не перетискали його, то в процесі установки потрібно виконати прокачування гідроприводу виключення зчеплення. Це необхідно для видалення зайвого повітря з системи. Також прослідкуйте за тим, щоб гальмівна рідина була долита до потрібного рівня.