ЯК дізнатися, оцинкований кузов :: як визначити оцинкований кузов по vin

Фраза «оцинкований кузов» нерідко звучить в рекламі продавців автомобілів. В даний час виробники автомобілів застосовують термічну гальванічну або холодну оцинковку кузова. Передбачається, що така обробка захистить автомобіль від корозії і впливу дорожніх хімікатів.

Інструкція

Термічна обробка використовується на різних моделях марки Porsche, Volvo, Ford. Таке покриття володіє відмінною корозійною стійкістю і стійкістю до подальшої обробки.

Гальванічна оцинковка широко застосовується європейськими та азіатськими виробниками.

Технологія холодної оцинковки полягає в тому, що в фарбу або ґрунтовку додають дрібнодисперсний цинк. По суті, даний метод є якісною забарвленням кузова, що забезпечує захист від корозії. Цей метод широко використовують європейські та азіатські концерни, що випускають моделі, призначені для масового попиту.

Є ще один метод, коли для виготовлення кузова використовують цінкрометалл. Даний метод реалізований в автомобілях марки Kia.

Переважна більшість виробників, які застосовують вищеназвані методи, вказують дані про наявність цинкового покриття в технічних характеристиках автомобілів і дають окрему гарантію на кузов від наскрізної корозії.

Але є одне «але» - якщо в технічній характеристиці до терміну «оцинковка" не додано слово «повна», як, наприклад, у Audi, значить, обробку пройшли лише найбільш піддаються корозії елементи. Це можуть бути поріг і днище.

Побачивши в рекламі дешевого автомобіля слово «оцинковка», не варто думати, що його кузов на 100 відсотків захищений від корозії. Прагнення до зниження собівартості і окупності часто штовхає виробників на застосування недорогого матеріалу і фарбувальних засобів. Часто методи гальванічного і холодного покриття цинком не в повному обсязі виконують завдання захисту від корозії. Їх мета - знайти вигідний компроміс між невисокою ціною і збереженням довговічності. Тому склади і технології тримаються в суворій таємниці. Для стійкості кузова набагато важливіше технологічна обробка прихованих порожнин і «кишень», що захищає автомобіль від мокрого бруду.

Ось і виходить, що деякі продавці дешевих масових автомобілів кривлять душею. Довести або спростувати наявність так званої оцинковки можна тільки за допомогою виконання дорогих випробувань і застосування спеціального обладнання. Тому необхідно якомога більше приділити уваги наявності гарантії виробника на кузов, ніж твердженнями рекламних проспектів про повну оцинкування кузова.