ЯК промити акумулятор :: Ремонт і сервіс

Коли в автомобілі починаються проблеми з акумулятором, зволікати не можна. Адже наслідки можуть бути сумними - в найвідповідальніший момент двигун не заведеться. Тим самим, буде створена ситуація, небезпечна як для водія несправного авто, так і для інших учасників руху. Акумулятор потрібно терміново міняти або ремонтувати. Один із способів відновлення - промивка акумулятора.

Вам знадобиться

- ареометр;
- навантажувальна вилка;
- гумова груша;
- ємність для зливу електроліту.

Інструкція

Необхідність промивання визначте за такими чинниками: 1. Змінився колір електроліту (від рожевого до коричневого) .2. При зарядці акумуляторна батарея швидко заряджається до повного заряду, і також швидко розряджається при роботі. Це означає, що ємність батареї змінилася - вона стала менше. Можливі причини - відкладення солей (сульфатація) або саморазряд акумуляторної батареї. Через забруднення поверхні акумулятора порушується опір ізоляції кришки, відбувається витік струму і саморозряд. 3. При перевірці напруги на клемах акумулятора прилад показує нуль або цифру, близьку до нуля. Це означає, що через великої кількості утворився шламу, який випав на дно активного шару пластин, відбулося перекриття та коротке замикання пластин аккумулятора.Промивка не є панацеєю від вищеперелічених бід, але при наявності вільного часу, обмеження в грошових коштах, бажанні своїми руками продовжити життя акумулятора, приступайте до роботи.

Промивку акумулятора виробляєте, попередньо розрядивши акумуляторну батарею. Гумовою грушею відсмокчіть електроліт і злийте його в скляну ємність (для подальшої утилізації). Замість електроліту залийте дистильовану воду. Процес повторіть до того моменту, поки в банках не залишиться чиста дистильована вода. Залиште акумулятор з водою на дві-три години. Злийте воду за допомогою все тієї ж гумової груші. Електроліт долийте в банки і доведіть його щільність до 1,2.

Поставте акумулятор на зарядку. Зарядку виробляєте, поки напруга акумуляторної батареї і щільність електроліту не стануть постійними. Після цього доведіть щільність електроліту до норми (вона залежить від температури навколишнього повітря).

Найбільш складний випадок - це закорачивание пластин обсипалася шламом. Для того щоб не погіршити ситуацію, акумулятор не рекомендується трясти, перевертати догори дном і т.д., щоб не порушити це шлам з дна і не засипати їм пластини. Така промивка робиться при капітальному ремонті акумулятора. Закоротити «банку» виріжте, шлам з корпусу видаліть гумовою грушею. Промийте 2-3 рази дистильованою водою. Замініть секцію пластин, відновіть електроланцюг акумулятора. Використовуючи мастику, герметизують кришку.