1
Акуратно очистіть підошву від пилу і бруду. Ретельно обробіть внутрішню поверхню тріщини наждачним папером. Протріть ацетоном або бензином, щоб знежирити.
2
Зріжте краю підошви навколо тріщини на ширину 5-7 мм за допомогою шевського ножа. Глибина зрізу повинна становити один міліметр.
3
Ретельно заміряйте глибину тріщини в міліметрах. Додайте до цієї величини 15 мм. Візьміть стару велосипедну камеру і виріжте з неї смугу, ширина якої буде відповідати отриманому результату.
4
Зачистіть смужку за допомогою наждачного паперу. Знежирте, використовуючи бензин або ацетон. Промастіть смугу гумовим клеєм з двох сторін. При цьому з одного боку клей повинен покривати всю поверхню повністю, а з іншого необхідно залишити сухі краю. Ширина цих країв повинна становити 5-7 мм.
5
Візьміть взуття, що вимагає ремонту, і зігніть її таким чином, щоб тріщина на підошві максимально розкрилася. Акуратно нанесіть клей на пошкоджене місце і дайте йому просохнути протягом 10-15 хвилин. Закривати тріщину при цьому не слід.
6
Візьміть смужку гуми і зігніть її навпіл. Акуратно вкладете в лопнула підошву і розпряміть взуття. Щільно притисніть краю смуги, виступаючі з тріщини, до підошви. Покладіть взуття під вантаж на 24 години.
Відремонтована таким способом взуття ще довго прослужить вам.
7
Залити лопнула підошву можна розплавленим капроном. Висушіть, зачистите і знежирте тріщину. Розігрійте паяльник та проведіть ним по внутрішній поверхні ушкодження. При цьому шкіра або гума, з якої зроблена підошва, почне міхур і стане липкою. Візьміть невеликий шматок капрону, прикладіть до тріщини і притисніть паяльником. Втирайте розплавлений капрон в ушкоджене місце. Повторюйте цю процедуру до тих пір, поки тріщина повністю не зникне. Слід врахувати, що розправляти розплавлений капрон потрібно не розпеченим носиком паяльника, а його рукояткою.