? ЯК поставити на Волгу круїз-контроль

Перший автомобіль з круїз-контролем з'явився в 1958 році. Механізм встановленого на Chrysler Imperial круїз-контролю був вельми недосконалим. Сьогодні сучасний блок контролю швидкості став незамінним помічником водія, що відправився в далеку подорож. Системи контролю швидкості бувають різні, однак у них спільна ідея - коригувати рух машини таким чином, щоб зберігати зазначену водієм швидкість, забезпечуючи при цьому безпеку на дорозі.

Вам знадобиться

- круїз-контроль (новий або б / у);
- біти Torx з головами Т15 і Т30.

Інструкція

Підготуйте всі необхідні для початку роботи інструменти. Перевірте, знеструмлений чи автомобіль. Якщо є сумніви, краще глянути акумулятор і від'єднати мінусову клему. Це необхідно зробити для того, щоб убезпечити себе від спрацювання аварійної подушки в салоні Волги «Сайбер». В іншому випадку відновлення цього вузла безпеки обійдеться вам у копієчку.

Зверніть увагу на номери, які можна розрізнити на кожній деталі, використовуваної для установки круїз-контролю. Ці номери виключно важливі, оскільки, на жаль, пристрій на цій моделі може бути зібрано тільки з частин з певними номерами, які вказані в складальної інструкції. Інші, нехай і схожі зовні деталі виявляться марними. Спроба їх якимось чином пристосувати і все-таки встановити круїзконтроль призведе до поломки всієї системи.

Візьміть Torx з головами Т15 і Т30. Зніміть заглушку з аварійної подушки. Після цього виверніть кріплення із зворотного боку керма. У цьому місці робота може зупинитися, так як гвинтів не видно, вони сильно втоплені в корпус. Доведеться діяти практично наосліп.

Акуратно, намагаючись не діяти грубо, відключіть досить хисткі роз'єми, що знаходяться на подушці безпеки. Тепер можна витягнути її і покласти на заднє сидіння автомобіля.

Підключіть кнопки круїз-контролю до спеціальних внутрішніх роз'ємів. Зазвичай ці роз'єми маркуються зеленим кольором, так що пропустити їх практично неможливо. Після підключення зберіть кермо у зворотному порядку, не забувши встановити на місце подушку безпеки.

Відкрийте капот автомобіля. Для роботи пристрою необхідно встановити сервопривід. Недалеко від правого склянки амортизатора є заглушки, які потрібно вийняти і замінити пластиковими вставками. У разі якщо вставки не заходитимуть в отвори, допустимо обробити їх легкими ударами молотка.

Встановіть невелику пластинку для кріплення сервоприводу і запобігання його падіння всередину рухового відсіку. Підключіть привід до штатного роз'єму, спочатку присутнього в електропроводці машини. Виявити цей роз'єм можна на основних проводах так званої «коси», де він примотано скотчем.

Прокладіть сервопривід до педалі газу. Зверніть увагу на той факт, що для підключення приводу до дросельної заслінки потрібно спочатку зняти штатний трос.

Для завершення процедури встановлення обладнання для круїз-контролю з'єднайте сервопривід і вакуумні гальма трубкою за допомогою спеціального штуцера. Після цього підключіть мінусову клему акумулятора.

Заведіть машину і включіть круїзконтроль. На панелі приладів повинно з'явитися повідомлення про те, що пристрій підключено і працює нормально.