ЯК запаяти мідний радіатор

Через великої теплоємності радіатора запаяти його навіть з використанням потужного паяльника не завжди вдається. Для надійного прихоплювання олова місце пайки потрібно ретельно зачистити, обробити флюсом і додатково розігріти будівельним феном.

Вам знадобиться

- паяльник потужністю більше 250 Вт;
- будівельний фен;
- олово;
- флюс.

Інструкція

Візуальним оглядом точно визначте місце течі. При неможливості це зробити візуально, перевірте радіатор на герметичність. Заповніть його водою, все патрубки, крім одного, закрийте заглушками. Подайте через відкритий патрубок повітря під тиском. Вода почне витікати через щілини системи охолодження.

Для видалення невеликий течі охолоджуючу рідину з радіатора можна не зливати. Прогрійте двигун і герметично закрийте горловину розширювального бачка гумовою пробкою відповідного розміру. У міру остигання двигуна обсяг охолоджуючої рідини буде зменшуватися і в радіаторі виникне розрідження, яке буде перешкоджати витіканню рідини з радіатора.

Якщо текти велика, зніміть радіатор і просушіть його. Для цього злийте воду із системи охолодження, демонтуйте верхнє кріплення радіатора, від'єднайте електричний роз'єм вентилятора і витягніть його електропроводку з скоб кріплення. Від'єднайте шланги від радіатора.

Висушіть і знежирте місце пайки. Ретельно очистіть щілину до появи металу, обробіть його флюсом, покладіть олов'яну дріт. Прогрійте місце пайки будівельним феном і закладіть щілину паяльником. Якщо олово не "схоплюється» з металевою поверхнею, очистіть місце пайки повторно і додатково обробіть флюсом. Встановіть радіатор на місце, перевірте герметичність з'єднання шлангів і патрубків. Послідовність дій при установці радіатора буде зворотній зняттю.