Як виміряти внутрішній опір акумулятора
Прочитавши: 4396
Будь-яке джерело струму має певне внутрішній опір. Воно бере участь в обмеженні струму через навантаження поряд з опором самої навантаження. Для того щоб його дізнатися, доведеться виміряти напругу на джерелі під різними навантаженнями, а потім провести нескладне обчислення.
Інструкція
Повністю зарядіть батарею.
Візьміть дві навантаження. Кожна з них повинна навантажувати акумулятор таким струмом, щоб він не перевищував максимально допустимий для нього. Одна з навантажень повинна споживати струм, що становить приблизно 30 відсотків від максимально допустимого тривалого (не короткочасним!) Для акумулятора, а інша - близько 70 відсотків від нього. Дуже зручно використовувати низьковольтні лампи розжарювання. Вони повинні бути розраховані на напругу, кілька перевищує ЕРС акумулятора (напруга на його клемах при відсутності навантаження). Якщо використовуються потужні лампи, закріпіть їх таким чином, щоб було виключено зіткнення з ними будь-яких частин тіла, а також легкозаймистих предметів.
Підключіть до акумулятора першу навантаження через амперметр, а паралельно самій батареї приєднаєте вольтметр. Обидва прилади підключайте в правильній полярності. Дочекайтеся завершення перехідних процесів, що тривають кілька секунд. Виміряйте струм через навантаження і напруга на батареї. Запишіть їх.
Розберіть ланцюг, після чого аналогічним чином підключіть до батареї замість першого навантаження другу. Також запишіть результати. В обох випадках вимірювання проводите швидко (за винятком часу, потрібного для завершення перехідних процесів), щоб батарея не встигла розрядитися.
Якщо результати вимірювань виражені не в одиницях системи СІ (наприклад, батарея є малопотужною і струми через навантаження виражені в міліампер), переведіть їх в цю систему.
Відніміть перший напругу з другого, а також другий ток з першого. Результат першого віднімання поділіть на результат другого віднімання. Вийде внутрішній опір акумулятора, виражене в Омасі.
Врахуйте, що внутрішній опір акумулятора підвищується в міру його розряду і зносу. Спеціально зношувати його, мабуть, не варто. А ось один цикл розряду (до напруги, злегка перевищує мінімальну безпечне для нього) проведіть. У кількох точках цього циклу, короткочасно відключаючи батарею від основної розрядної ланцюга, виміряйте її внутрішній опір, користуючись зазначеної вище методикою. Складіть криву залежності внутрішнього опору від ступеня розрядженого, вираженої в процентах.