ЯК перевірити заряд автомобільного акумулятора :: зарядка автомобільних акумуляторів ваз 2107

Багато автолюбителів, особливо з невеликим досвідом, стикаються з проблемою заведення автомобіля після тривалої стоянки, а також з настанням перших холодів. У більшості випадків після кількох невдалих спроб завести мотор машини починається пошук причини, яка криється найчастіше у відсутності належного контролю за станом акумуляторної батареї. Якщо автомобілем не користувалися тривалий час, або експлуатували його в зимовий період, та ще в міських умовах, коли доводиться довго стояти в пробках з увімкненими приладами, ймовірність сів акумулятора висока.

Інструкція

Вимкніть акумулятор від бортової мережі автомобіля і виміряйте напругу на батареї вольтметром. Бажано робити це не відразу, а через кілька годин після зупинки двигуна і в теплому приміщенні, інакше доведеться при робити поправку на температуру електроліту. Ступінь зарядженості батареї можна визначити за таблицями в довідниках. Якщо цих даних немає під рукою, то орієнтуйтеся на зразкові цифри - 12,2 вольт означає 50% разряда- 11,6 вольт - 100% розряд.

Виміряйте щільність електроліту за допомогою ареометра (денсиметра), якщо у вас обслуговується акумулятор. У повністю зарядженого приладу параметри повинні бути 1.28 -1.29 гсм ?, в літній час 1.26-1.27 гсм ?, при розряді на 50% -1.20 гсм ?, у повністю розрядженого - 1.10. Власники сучасних необслуговуваних батарей звільнені від цієї процедури.

Підзарядите акумулятор за допомогою зарядного пристрою. Якщо напруга менше 12.6 В і щільність електроліту нижче 1.24 гсм. куб, попередньо довівши до норми рівень і щільність електроліту.

Перевірте напругу на батареї при працюючому двигуні на оборотах 1500-2000 обмин і включеному дальньому світлі фар. Напруга від 13,9 вольт до 14,3 вольт говорить про те, що система підзарядки працює оптимально, а відхилення в меншу або більшу сторону дозволяють робити висновок про недостатнє заряді або перезаряді. І те, і інше шкідливо для акумулятора і знижує термін його експлуатації. Недозаряд може бути наслідком слабкої натяжки ременя генератора.

Прийміть собі за правило заряджати акумулятор після тривалої паузи в користуванні автомобілем (влітку більше 3 тижнів, взимку більше 10 днів). Пам'ятайте, що включена автосигналізація також призводить до поступового розряду батареї.