? ЯК перебрати карбюратор :: Ремонт і сервіс

Двигун автомобіля не може функціонувати без подачі палива, точніше без якісно підготовленої паливно-повітряної суміші. Для цього застосовується карбюратор, в якому за рахунок перемішування частин повітря і бензину вона і створюється. Багато автолюбителів, у яких карбюраторниє двигуни, часто стикаються з проблемами засмічення або ж поломки цього пристрою. Ремонт його не представляє особливої складності і зводиться зазвичай до заміни пошкоджених жиклерів або прокладок.

Вам знадобиться

- викрутка;
- пассатижи;
- ключі на 10 і 13 мм

Інструкція

Зніміть карбюратор. Його конструкція, розроблена для автомобілів сімейства ВАЗ, забезпечує двигуну паливну суміш і дає можливість замінювати деякі деталі. Крім того, карбюратор можна відрегулювати і без зняття з автомобіля. Знімайте карбюратор тільки при його заміні, промиванні або заміні його окремих елементів. Для цього ніякі спеціальні інструменти не потрібні - ріжкові ключі 13 і 10 мм, пасатижі і викрутка.

Зніміть очисник повітря, після чого від'єднайте привід пускового пристрою, для цього послабте гвинт кріплення троса приводу повітряної заслінки до важеля, і гвинт кріплення обплетення троса до кронштейна. Витягніть її з тросом з отворів і приберіть в сторону. Від'єднайте привід дросельної заслінки, для цього зніміть пластмасовий шарнір з кульового пальця, який розташований на важелі приводу дросельної заслінки I-й камери карбюратора. Зніміть паливопровід і патрубок вентиляції картера. Від'єднайте карбюратор від фланця вихлопного колектора, відкрутивши чотири гайки корпусу.

Очистіть робоче місце від пилу і бруду, зробіть хороше освітлення там, де будете розбирати карбюратор. Зніміть кришку камери поплавця. Вона кріпиться на корпусу 5-ма гвинтами. Роз'єднаєте телескопічну тягу і важіль повітряної заслінки, для цього стержень першої злегка підніміть вгору і виведіть з паза. Слідкуйте за прокладкою при цьому. Після зняття кришки корпусу, відкриється доступ до повітряних і паливним жиклерам, а також камері поплавця для їх чистки, продувки і заміни.

Замініть паливний жиклер, голчастий клапан, поплавок, ущільнювальну прокладку на знятій кришці. Знизу до корпусу карбюратора через збірну теплоізоляційну прокладку приєднується двома гвинтами корпус дросельних заслінок. Розбираючи карбюратор будьте обережні: термостійкий прокладка, товщина якої 3 мм, з двох сторін ущільнена тонкими картонними прокладками. Прі не акуратному з ними зверненні вони можуть легко прийти в непридатність.