? ЯК перевірити наявність іскри

Іскровий розряд використовується в бензинових двигунах внутрішнього згоряння. Він виникає в свічці запалювання і запалює повітряно-бензинову суміш в циліндрі. Якщо двигун не заводиться, в більшості випадків це пов'язано з порушенням роботи високовольтної проводки і зникненням або слабкістю іскри.

Вам знадобиться

- свічковий ключ-
- набір інструментів-
- щітка для чищення свечей-
- щупи для перевірки зазору.

Інструкція

Переконайтеся, що проблема з іскрою в свічках. Для цього зніміть дріт від будь свічки. Встановіть його наконечник на відстані 5-6 мм від будь неокрашенной частини двигуна (це буде маса). При провертанні стартера між проводом і масою повинна проскакувати потужна синювата іскра. Це означає, проблема зі свічками. Якщо її немає - проблема в електрообладнанні автомобіля.

Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання. Спеціальним ключем (він називається свічковий) виверніть всі свічки з блоку циліндрів. Змотайте їх в один ряд неізольованою дротом за струмопровідні частини, які стосувалися блоку циліндрів. Контакт повинен бути щільним. Вільну частину дроту надійно закріпіть на маси автомобіля. Їй може будь-яка частина двигуна не покрита фарбою або антикорозійним складом. Знову надіньте на свічки високовольтні дроти.

Проверніть двигун стартером. Нормальна іскра повинна проскакувати між електродами свічки з постійною частотою і амплітудою. Вона повинна мати фіолетовий колір, бути відносно товстої (діаметр повинен бути візуально порівняти з діаметром електрода), виразно клацати при розряді. Така іскра повинна бути на кожній свічці.

Тонка ниткоподібна іскра говорить про несправності системи запалювання. Уважно огляньте свічки. Електроди можуть бути покриті нагаром, оплавлені або мокрі (покриті маслом або паливом). Замочіть свічки в гасі і зніміть нагар щіткою з мідного дроту. Якщо електроди пошкоджені, замініть свічку.

Спеціальним щупом перевірте зазор між електродами. Він повинен становити 0,8-0,95 мм. Якщо він більше або менше, підігніть бічний електрод. Робіть це спеціальним ключем, це дозволить зберегти свічку в цілості. Не намагайтеся підігнути центральний електрод, це призведе до псування свічки.

Погана іскра на всіх чотирьох свічках може бути викликана слабкістю акумулятора. Підзарядіть його і перевірте щільність електроліту. Дуже рідко відсутність іскри може бути викликано несправністю високовольтної котушки запалювання. Щоб переконатися в цьому, зробіть на свічці зазор близько 4 мм. Якщо при провертанні стартера не виникає сильної іскри, замініть котушку.