ЯК перевірити регулятор напруги від генератора :: як перевірити в автомобілі напругу :: Квартира і дача

Низькі обороти коленвала при запуску двигуна, тьмяне світло фар (особливо при включеному дальньому світлі) вказують на несправну роботу генератора автомобіля. Перевірити його і знайти несправний елемент можна кількома простими способами.

Вам знадобиться

- щітковий вузол з вбудованим інтегральним регулятором напруги;
- вольтметр;
- зовнішній регулятор напруги;
- запасний генератор.

Інструкція

Сучасні генератори автомобілів виробляють трифазний змінний струм, який випрямляється вбудованим доданими мостом. У деяких моделях генераторів в щіткових вузлах вбудований інтегральний регулятор напруги. В інших моделях регулятор напруги зовнішній, він знаходиться в моторному відсіку автомобіля і підключений до щітковому вузлу генератора.

Для перевірки роботи регулятора напруги в автомобілі включіть в ньому систему запалювання. Перевірте вольтметром напругу на плюсовому виведення реле-регулятора. Воно повинно дорівнювати напрузі на акумуляторі автомобіля. Якщо цієї напруги немає, перевірте ланцюг живлення від акумулятора до замка запалювання, замок запалювання, ланцюг живлення від замка запалювання до реле напруги.

Потім перевірте напругу, що виходить з реле - регулятора напруги. Робіть це на клеми щіткового вузла генератора. Так ви перевірите справність ланцюга від регулятора до генератора автомобіля. При заглушеному двигуні автомобіля це напруга повинна бути дорівнює або більше 8 Вольт. При відсутності цієї напруги перевірте ланцюг від нього до генератора. Якщо ланцюг справна, замініть реле-регулятор напруги.

Якщо в автомобілі встановлений генератор з вбудованим в його щітковий вузол інтегральним регулятором напруги, при включеному запаленні перевірте, чи надходить напруга 12 Вольт на клему щіткового вузла. Якщо напруга надходить, а генератор не працює - замініть щітковий вузол з вбудованим інтегральним регулятором напруги.

Заведіть двигун автомобіля. Підніміть обороти коленвала до 3000 об / хв. Заміряйте напруга на плюсовому виведення генератора. Воно не повинно виходити з межі 13,8-14,2 Вольт. Увімкніть фари в режимі дальнього світла. Ще раз заміряйте величину напруги на виході генератора. Воно може зменшитися, але не нижче 13,3 Вольт. У такому випадку регулятор напруги справний.