ЯК перевірити зворотний клапан

Вакуумний підсилювач гальм - це найпоширеніший вид підсилювача, застосовуваний в гальмівній системі сучасного автомобіля. При його поломки значно зростає зусилля на натисненні педалі гальма, що згубно впливає на управлінні машиною. Щоб цього не було, необхідно перевіряти зворотний клапан вакуумного підсилювача. Так як же це зробити?

Вам знадобиться

Дві ганчірочки (одна для рук, інша для деталей) і викрутка

Інструкція

Насамперед необхідно перевірити герметичність з'єднання штуцера на впускний трубі з вакуумним шлангом і відповідно із зворотним клапаном вакуумного підсилювача. Нагадаємо, що герметичність з'єднання - це щільне з'єднання деталей один до одного. Між ними не повинно бути отворів, щілин, зазорів і не повинен проходити повітря. Якщо ви виявили щось, то слід замінити певні, пошкоджені деталі. А якщо немає зовнішніх пошкоджень, а просто деталі негерметичні, то усуньте цей недолік і спробуйте натиснути на педаль гальма раз шість, але не забувайте, що двигун повинен бути при цьому вимкнений. Потім запустіть сам двигун і подивіться перемістилася Чи педаль гальма вперед, якщо ні, то продовжуємо перевірку далі.

Щоб перевірити зворотний клапан, необхідно послабити затяжку хомута кріплення і від'єднати вакуумний шланг від клапана за допомогою викрутки. Потім вийміть цей клапан з корпусу вакуумного підсилювача гальм і покладіть її для зручності на ганчірочку, щоб в цей час витерти руки.

Надіньте на штуцер великого діаметру підстава (носик) гумової груші і стисніть її. Штуцер - це відрізок труби, вставляють клапан у вакуумний підсилювач. Але не забувайте, що при цьому через клапан повинен вийти все повітря. Якщо під рукою немає груші, то клапан можна продути ротом.

Далі відпустіть гумову грушу, якщо груша прийняла свій первинний вигляд, то клапан несправний (він пропускає повітря в обох напрямках), то слід його замінити. А якщо вона залишилася в стислому стані, то клапан справний, з чим вас і вітаємо.