ЯК налаштувати карбюратор "Озон"

Витрата палива в автомобілі, динаміка його розгону, а також рівень СО безпосередньо залежать від налаштування вашого карбюратора. «Озон»- Карбюратор, для якого потрібна спеціальна настройка. Її ви можете провести самостійно.

Вам знадобиться

- гвинти якості і кількості суміші;
- прилад для вимірювання СО;
- викрутка.

Інструкція

Перевірте спочатку справність свічок запалювання, так як настройку карбюратора «Озон»Можна проводити тільки при робочих свічках. Після цього прогрійте двигун, щоб температура охолоджуючої рідини склала не менше 80 градусів за Цельсієм. Потім відкрийте повністю повітряну заслінку вашого карбюратора. Як тільки це зробите, встановіть регулювальні гвинти. Для цього загорніть до відмови гвинт якості, а після відверніть на 2-2,5 обороту. Проверніть гвинт кількості суміші на 1,5-2 обороту від того положення, при якому він починає діяти на важіль, який кріпиться дросельною заслінкою до осі.

Встановіть мінімально можливу частоту обертання для колінчастого вала вашого двигуна, вивертаючи гвинт, якщо положення гвинта якості довільне. Потім обертайте в потрібну сторону цей гвинт, щоб домогтися максимальної частоти обертання автомобільного колінчастого валу. При виконанні цієї дії не рухайте дросельну колонку. Після встановіть знову мінімальну частоту обертання для колінчастого вала, повертаючи наполегливий гвинт. Частота повинна бути в цьому випадку стійкою. За статистикою, після двох або трьох подібних операцій автомобіліст може знайти те положення гвинтів для регулювання, яке буде підходити повністю для автомобіля. Це положення забезпечить потрібну якість і кількість суміші, що призведе до економічною роботі двигуна і, відповідно, невеликій витраті палива.

Перевірте, наскільки правильно ви відрегулювали механізми. Зробіть це при різкому відкритті, а після при закритті дросельної заслінки. У тому випадку, коли двигун продовжує працювати, ви можете бути впевнені в правильно виконаної регулюванню. Якщо це не так, повторіть операцію знову. Встановіть нову заглушку після регулювання, щоб не зіпсувати того, що було вами зроблено.