Часто поширені причини цього неприємного явища - порушення вільного ходу педалі зчеплення, замасливание фрикційних накладок в механізмі, знос натискних пружин або несправність в гідравлічному приводі виключенія.Для усунення пробуксовки в першу чергу вимірюють вільний хід педалі зчеплення. Саме він забезпечує роботу механізму при пробуксовці. Виміряне значення порівнюють з покладеним по інструкції до автомобіля. При наявності розбіжностей регулюють відповідно до рекомендацій, викладених в тій же інструкціі.Еслі вільний хід педалі відповідає нормі, перевіряють замасленими фрикційних накладок. З більшим ступенем імовірності це може відбуватися через підвищеного рівня масла в коробці передач або засмічення дренажного отвору маховика, а також через недбалої мастила наполегливої підшипника первинного вала коробки передач. Замаслені накладки промивають бензином (керосином), насухо протирають і зачищають дрібною шкіркою. Сильно замаслений диск змінюють разом з фрикційними накладками і усувають причини замасліванія.Прі зносі фрикційних накладок веденого диска зчеплення також може пробуксовувати, так як вільний хід педалі зчеплення зменшується. При невеликому зносі накладок регулюють вільний хід, при значному - замінюють ведений диск разом з зношеними накладками. Також фрикційні накладки підлягають обов'язковій заміні при виявленні тріщин на їх поверхнях, при їх нерівномірному зносі і прогораніі.Потеря пружності натискних пружин - природний процес, що виявляється в результаті їх тривалої роботи. При цьому вони не створюють достатнього тиску на ведений диск, і зчеплення починає буксувати. Для перевірки стану цих пружин потрібні спеціальні пристосування і прилади, тому рекомендується робити це в сервісному центре.Еще однією причиною буксування зчеплення може бути розбухання гумових деталей або засмічення компенсаційного отвору в гідроприводі його виключення. Цими деталями можуть бути: гумові ущільнюючі кільця і гумовий кільцевої плаваючий клапан поршня головного циліндра, гумові ущільнення робочого циліндра. Причинами їх розбухання буває застосування неякісної або невідповідної гальмівної рідини, а також потрапляння в неї бензину, гасу або мінерального масла.