Як підключити автомобільну магнітолу

Від якості установки автомагнітоли на машину залежить якість її звучання і довговічність апаратури. Помилки, допущені при монтажі аудіосистеми, можуть привести до поломки магнітоли і динаміків, а також до короткого замикання в електричній схемі авто. Тому процес інсталяції повинен проводиться з урахуванням усіх тонкощів і з виконанням правил безпеки.
Як підключити автомобільну магнітолу




Інструкція
1
Живити магнітолу безпосередньо від акумулятора. При цьому не переплутайте мінусовій провід з плюсовим, щоб не вивести з ладу аудіосистему або її компоненти. Безпосереднє запітиванія від акумулятора забезпечить максимальну потужність роботи магнітоли і відсутність різноманітних перешкод у її роботі. Як варіант, можете підключити живлення магнітоли до замку запалювання або до прикурювача. Цей варіант дещо гірше, зате максимально простий у виконанні. Зверніть увагу: плюсової провід повинен бути мідним, багатожильним, з перетином не менше 4 кв.мм. і максимально короткою довжиною. На цей провід встановіть додатковий запобіжник, номіналом від 10 до 20 А. Він повинен бути встановлений на відстані не менше 400 мм від АКБ і забезпечений якісною ізоляцією. Мінусовій провід теж візьміть мінімальної довжини. Прокладіть обидва цих дроти без скруток і якнайдалі від інших споживачів. Підключіть їх до магнітоли в останню чергу. Ні в якому разі не торкайтеся плюсовим проводом корпусу магнітоли або якого-небудь акустичного проводу.
2
Клеми динаміків мають плюсову і мінусову маркування. Найчастіше мінусова клема вузька, а плюсова більш широка. Акустичні дроти теж промарковані: мінусовій провід має чорну смугу на ізоляції, плюсової провід цієї смуги не має. При підключенні проводів не переплутайте мінусові проводи і клеми з позитивними. На потужних магнітолах для кожного каналу використовується своя пара проводів і їх теж не слід плутати або міняти місцями. Чи не заземлюючих динаміки на корпус автомобіля - максимальна гучність істотно знизитися, з'являться спотворення в звуці. У малопотужних магнітолах можуть бути відсутні дроти з чорною смугою. У цьому випадку заземлення всіх динаміків підключіть до чорного (мінусової) проводу магнітоли. Заземлення магнітоли підключіть до мінусового проводу від АКБ.


3
Якщо на динаміках старого автомобіля немає маркувань, для визначення плюсового проводу візьміть будь-яку справну батарейку і підключіть плюс і мінус динаміка до батарейці. При правильно обраній фазировке дифузор динаміка висунеться назовні. При неправильної фазировке - вдвінется всередину. Неправильно виставлена фазировка динаміків веде до втрати якості звуку, потім до виходу з ладу динаміка, а потім магнітоли. Це найпоширеніша помилка самостійної установки аудіосистеми та її компонентів.
4
На уже встановленою магнітоли перевірити правильність фазування можна таким способом. Увімкніть автомагнітолу, переведіть максимальну потужність на один з динаміків. Потім виставте рівномірний баланс на всі динаміки. Якщо після цього потужність звуку і низьких частот помітно ослабли, значить, фазировка обраного динаміка порушена і її слід поміняти. Цим методом послідовно перевірте фазировку всіх динаміків.
5
У випадку встановлення динаміка в нештатное місце, вирізаючи в металі отвори під посадкові місця, перед установкою динаміка і перед кожною його приміркою зберіть магнітом з країв отворів стружку і протріть краю дрантям. Всі види динаміків встановлюйте згідно інструкції по установці.
6
Не використовуйте з'єднувальні дроти, що йдуть в комплекті з акустичною системою. Вони призначені для допоміжної акустики: коли потужність динаміка не перевищує 20 Вт, а діаметр 13 см. Для основних динаміків потужністю від 40 Вт і діаметром від 16 см використовуйте спеціалізовані спрямовані акустичні дроти з безкисневої міді і з перетином 1-4 кв.мм залежно від потужності. На цих проводах повинна бути мідна ізоляція із зазначенням стрілкою напрямку від магнітоли до динаміка.
Переглядів: 2198

Увага, тільки СЬОГОДНІ!