Коли з вихлопної труби вириваються клуби сизого диму, підвищується витрата бензину, компресія двигуна нижче 10 кгс / кв.см і високий витрата масла - пора міняти поршневі кільця.
Вам знадобиться
- З інструментів: динамометрический ключ і оправлення для обтиску поршневих кілець.
- А також нові прокладки під головку і піддон блоку.
Інструкція
Після того, як благополучно знята голівка блоків і піддон, знятий масляний насос, зніміть кришки шатунів з вкладишами. Тепер, легенько постукуючи рукояткою молотка, витолкніте вгору поршень з шатуном і верхнім вкладишем. Якщо ви не збираєтеся міняти вкладиші, що не переплутайте їх місцями.
Очистіть від нагару верхню частину циліндра. Тепер можна визначити ступінь зносу циліндрів. З достатньою точністю це можна зробити без нутроміра. Для цього вставте верхнє компресійне кільце в циліндр не глибше, ніж на 5 мм і заміряйте щупами зазор в стику кільця. Запишіть показання (А1). Потім опустіть кільце до глибини 8 - 10 мм, в зону максимального зносу і заміряйте (А2).
За формулою А2-А1 / 3.14 розраховуємо знос. Якщо знос циліндра менше 0.15 мм, то є сенс замінити зношені кільця.
Очистіть від нагару верхню частину циліндра. Тепер можна визначити ступінь зносу циліндрів. З достатньою точністю це можна зробити без нутроміра. Для цього вставте верхнє компресійне кільце в циліндр не глибше, ніж на 5 мм і заміряйте щупами зазор в стику кільця. Запишіть показання (А1). Потім опустіть кільце до глибини 8 - 10 мм, в зону максимального зносу і заміряйте (А2).
За формулою А2-А1 / 3.14 розраховуємо знос. Якщо знос циліндра менше 0.15 мм, то є сенс замінити зношені кільця.
Перед тим як ставити, обов'язково перевірте, чи підійдуть нові кільця. Якщо встановлені у верхню, незношених частину циліндра зазори в стиках складають:
- 0.30 - 0.45 мм перших компрессіонное-
- 0.25 - 0.40 мм друге компрессионное і маслос'емноє - все нормально. В іншому випадку доведеться пріпілівать надфілем стик. Для зношених циліндрів треба буде орієнтуватися на менші цифри.
Нові кільця, перед тим як встановити, обкатайте по канавках поршнів. Якщо кільце «закушує», то прітріте його на дрібнозернистим наждачним папері, покладеної на скло, орієнтуючись на рекомендовані зазори в з'єднанні з поршнем.
- 0.30 - 0.45 мм перших компрессіонное-
- 0.25 - 0.40 мм друге компрессионное і маслос'емноє - все нормально. В іншому випадку доведеться пріпілівать надфілем стик. Для зношених циліндрів треба буде орієнтуватися на менші цифри.
Нові кільця, перед тим як встановити, обкатайте по канавках поршнів. Якщо кільце «закушує», то прітріте його на дрібнозернистим наждачним папері, покладеної на скло, орієнтуючись на рекомендовані зазори в з'єднанні з поршнем.
Шматком старого зламаного кільця вичістьте канавки поршнів від нагару і встановіть кільця на поршень. Перед установкою поршня в циліндр розженете стики кілець з різницею 90 градусів відносно один одного.
Очистіть поверхню блоку від старої прокладки і нагару, розгорніть поршень міткою «П» до передньої частини двигуна і рясно змастіть моторним маслом циліндр і поршень. Виведіть дві шатунні шийки коленвала в нижню мертву точку. Встановіть в шатун половинку вкладиша і теж змастіть моторним маслом. Щоб вставити поршень в циліндр, можна обжати його трисантиметрових смужкою жерсті і потім легкими ударами ручкою молотка осаджувати до місця.
Те ж робимо з другим поршнем, після чого проверніть коленвал на 180 градусів і встановіть залишилися два поршня.
Очистіть поверхню блоку від старої прокладки і нагару, розгорніть поршень міткою «П» до передньої частини двигуна і рясно змастіть моторним маслом циліндр і поршень. Виведіть дві шатунні шийки коленвала в нижню мертву точку. Встановіть в шатун половинку вкладиша і теж змастіть моторним маслом. Щоб вставити поршень в циліндр, можна обжати його трисантиметрових смужкою жерсті і потім легкими ударами ручкою молотка осаджувати до місця.
Те ж робимо з другим поршнем, після чого проверніть коленвал на 180 градусів і встановіть залишилися два поршня.
Затягніть гайки шатунних кришок, встановіть головку блоку і проведіть подальшу збірку двигуна.
Після закінчення зборки залийте у двигун масло, охолоджуючу рідину, відрегулюйте зазори у клапанів і запускайте двигун.
Обкатувати двигун з заміненими поршневими кільцями як новий.
Після закінчення зборки залийте у двигун масло, охолоджуючу рідину, відрегулюйте зазори у клапанів і запускайте двигун.
Обкатувати двигун з заміненими поршневими кільцями як новий.
Як узгодити статутні документи підприємства
Чому фонить мікрофон
Як оформити договір купівлі-продажу за дорученням
Як зробити квашену капусту
Як зробити електромагнітний замок
Як позбавити від тарганів
Для чого потрібні вправи для ніг
Як оформити примітка
Як оформити суміщення професій