ЯК зробити самому аеродинамічний обвіс

Поліпшити зовнішній вигляд, підвищити обтічність і притискну силу покликаний аеродинамічний обвіс. Саморобні обвіси мають ексклюзивний зовнішній вигляд і допомагають індивідуалізувати машину. Навіть застарілі моделі авто виглядають зовсім по-іншому, якщо встановлений на них аеродинамічний обвіс гармонує із зовнішністю машини.

Інструкція

Найбільш популярні деталі аеродинамічного обвіса - це бампера, спойлери з антикрилом, накладки на арки коліс і на пороги. Бампери - найбільш громіздкі, трудомісткі і складні деталі. Виконавши виготовлення аеродинамічного бампера самостійно, з цієї ж технології можна виготовити і всі інші деталі обвіса.

З листів пінопласту склейте макет майбутнього бампера. Врахуйте всі аеродинамічні функції майбутньої деталі, а саме напрямок потоків повітря на радіатор і на передні гальма. При цьому знадобляться як товсті, так і тонкі листи пінопласту. Ріжте пінопласт за допомогою ножівки або потужним паяльником з фасонним наконечником з тонкої жерсті. Листи склеюють клеєм ПВА.

За знятому старому бамперу визначте точки кріплення нового. З 2-мм листа металу виріжте нові кронштейни кріплення, просвердлите в них отвори, заґрунтуйте і пофарбуйте.

Вирізавши пенопластовую форму-заготовку прикладіть її до автомобіля. При бажанні доробіть дизайн. Перевірте точки кріплення майбутнього бампера. Зніміть надлишки. Проріжте отвори для підведення повітря до передніх гальм, ніші установки додаткових і протитуманних фар.

Наріжте склотканина на смуги шириною 5-7 см і довжиною 40-50 см. Кожен шматок розстеляють на оргсклі або лінолеумі і наносите на нього епоксидну смолу. Після вбирання, приклеюйте на пенопластовую форму бампера. Склотканина наклеюйте в кілька тонких шарів. На стиках одну смугу наклеюйте на іншу на 1-1,5 см. Після виконання внутрішнього шару, товщиною 2-3 мм прокладете металеву сітку для посилення конструкції. Особливо ретельно підсильте місця кріплення бампера.

Знежирені кронштейни кріплення бампера приварюються до посилюючої дроті. Потім поверх дроту наноситься зовнішній шар склотканини, товщиною 6 мм в три шари. Ці шари виконайте особливо ретельно, без міхурів і інших огріхів. Ретельно просочена епоксидною смолою склотканина добре зафіксує кронштейни. У епоксидну смолу для просочення останнього шару додайте фарбу, щоб замаскувати подряпини.

Після повного висихання і полімеризації смоли відшліфуйте бампер. Проведіть цю операцію ретельно. При необхідності, проклейте потрібні ділянки додатковим шаром склотканини. Потім проведіть остаточну шліфування дрібнозернистим наждачним папером.

Грунтування перед фарбуванням, не застосовуйте. Фарбування проведіть за допомогою фарбопульта або аерозольних балончиків. Просушку пофарбованої деталі виконайте з використанням інфрачервоної лампи (обігрівача).