ЯК відремонтувати покришку

Щоб вчасно виявити спущене колесо, заведіть собі звичку оглядати покришки кожен раз, сідаючи в автомобіль. Часто така звичка запобігає неприємності в дорозі. Крім того, корисно мати в багажнику компресор і аптечку для ремонту шин на випадок проколу.

Вам знадобиться

- автомобільний компресор;
- аптечка для ремонту шин.

Інструкція

Якщо ви не впевнені, що колесо проколоте, накачайте його. При цьому підійміть машину на домкрат і уважно огляньте покришку, обертаючи її руками. Якщо проколу не виявиться, і шина буде тримати тиск, продовжуйте рух. Ймовірно, спущене колесо - справа рук недоброзичливців. Не забудьте при цьому гарненько загорнути вентиль.

Якщо на гумі виявили цвях або шуруп, що засів в протекторі, відремонтуйте шину. Це можна зробити самостійно, або на шиномонтажі. Радіальна безкамерна шина не здувається відразу і після того як ви її накачали, може витримати шлях до найближчого шиномонтажного центру. Звичайно, рух з проколоті колесом завдасть йому шкоди, навіть якщо шлях буде зовсім коротким.

Для ремонту шини в польових умовах потрібен спеціальний набір - аптечка для шин. Найпростіший набір повинен складатися з спірального шила, спеціальної голки з вушком, джгутів з просоченням і тюбиків клею. Всі процедури по ремонту колеса виконуйте акуратно. По розташуванню цвяха (шурупа) визначте кут нахилу пробоїни. Вийміть «винуватця» проколу і в цей отвір акуратно введіть спіральне шило під тим же кутом нахилу. При цьому не поспішайте і намагайтеся намацувати шлях найменшого опору. Сталеві нитки корду, що стирчать з місця пошкодження, приберіть.

Візьміть ремонтний джгут і нанесіть на нього шар клею. Перед цим переконаєтеся, що термін придатності клею не закінчився. Вступним шилом втолкніте джгут в прокол до упору ручки в протектор, вийнявши спіральне шило. Якщо колесо вже встигло сплюснутися, підкачайте його до 0,2-0,3 ат. Як тільки шило увійде в гуму до упору, поверніть пристосування на 90 градусів і різко вийміть, щоб джгут залишився в пробоїні. Сам джгут всередині повинен утворити петлю. Тому не робіть латку з половини джгута, навіть при сильному бажанні заощадити. Виступаючу його частину зріжте, залишивши хвостик 2-3 мм.

Для ремонту проколу, що знаходиться на боковині шини звертайтеся на шиномонтаж. Якщо діаметр пошкодження перевищує 6 мм, в більшості випадків ремонт неможливий. Справа в тому, що в боковинах покришок знаходяться високонавантажені елементи і кваліфікований ремонт такого проколу можливий тільки у фахівця, і то не завжди.

Придбайте в автомагазині або на заправці спеціальний спрей, що затягує невеликі проколи колеса. Це надійний засіб, яким штатно оснащуються автомобілі типу Smart, що не мають запасного колеса. Цей спрей залийте всередину покришки під тиском балона, накачуючи колесо. Після цього засіб розтечеться по внутрішній поверхні колеса і при проколі заповнить пробоїну, позбавляючи власника від необхідності ремонту. Навіть при використанні такого складу видаляйте з покришки предмети, проколов її. Крім того, при ремонті такої шини в майстерні складу доведеться отскребать. І чим якісніше був вживаний склад, тим дорожче візьмуть за його видалення.