ЯК поставити мотор на велосипед :: з велосипеда мопед

Для оснащення велосипеда мотором достатньо придбати один з численних двигунів, спеціально призначених для велосипедів. Найбільшого поширення набули двигуни, що кріпляться до рами. Доступність установки і надійність кріплення дозволяють встановити мотор в домашніх умовах.

Вам знадобиться

- двигун типу F-50

Інструкція

Начините з установки зірочки. Встановіть дві гумові прокладки на заднє колесо велосипеда: Одну між спицями, іншу - за спицями. Зірочку надіньте на втулку із зовнішнього боку колеса, а півмісяць - з внутрішньої. Після чого закрутіть їх болтами. Перевірте зазор на встановленій зірочці: він не повинен перевищувати 1,5 мм з обох сторін. Для корекції зазору обертайте колесо і підтягуйте зірочку там, де це необхідно.

Зверніть увагу, що на встановленій зірочці опуклості і поглиблення зубців повинні бути спрямовані всередину по відношенню до спиць. Це необхідно для запобігання ослаблення кола і забезпечення потрібного відстані від заднього колеса до велосипедної рами.

Двигун встановіть за кресленням. На правій рукоятці керма поставте дросель, попередньо висвердливши технологічний отвір діаметром 5 мм на відстані 125 мм від кінця рукоятки. Установку дроселя проводите акуратно. Вимикач двигуна встановіть разом з дроселем і підключіть його одним кінцем до чорного проводу двигуна, іншим - до синього проводу двигуна. На лівій рукоятці керма встановіть важіль зчеплення.

Бензобак закріпіть на верхній трубі рами. Всередину бака поставте паливний фільтр. Котушку запалювання закріпіть на рамі поруч із двигуном. Провід підключіть до двигуна і вимикача згідно з їх колірної маркуванні. Окремий дріт призначений для підключення споживачів електроенергії. Як правило, від нього живлять фару велосипеда.

Одягніть приводний ланцюг на зірочки двигуна і заднього колеса. Встановіть натяжітель ланцюга і відрегулюйте ланцюг по її натягу. Уникайте перетягування ланцюга. Після закінчення роботи поставте захист ланцюга.

Перед установкою карбюратора зберіть його. Для цього зніміть його кришку і викладіть всі запчастини. Голку помістіть в центр супорта, а на вершину покладіть плоску шайбу з прорізом так, щоб проріз збіглася з прорізом супорта карбюратора. Трос вставте в патрон, потім протягніть його через кришку і через пружину.

Перед початком експлуатації відрегулюйте зазор між електродами свічки запалювання (0,4-0,5 мм), вільний хід рукоятки зчеплення (2-3 мм). Виготовте суміш бензину і повністю синтетичного масла в окремій каністрі, а потім залийте її в бак. Пропорцію бензин: масло використовуйте рівну 25: 1 на початку експлуатації, і 20: 1 після перших 500 км пробігу. Ніколи не заливайте в бензобак різні види бензину або бензин в чистому вигляді. Завжди щільно закривайте кришку бензобака.