ЯК зробити ліфт Ниви :: як переварити пороги

Автомобіль Нива НЕ всюдихід і по прохідності сильно поступається УАЗ. Для підвищення прохідності потрібно, в першу чергу, установка великих коліс і ліфт підвіски. Врахуйте, що на ліфтованной Ниві помітно знижується ресурс деталей підвіски, ходової частини і трансмісії. Тому сенс проводити ліфт є лише при частому використанні Ниви на серйозному бездоріжжі.

Вам знадобиться

Стяжки пружин підвіски (короткі для передніх і довгі для задніх). Набір комбінованих і накидних ключів з набором торцевих головок. Болгарка. Лещата. Домкрат. Для задньої підвіски: пружини ВАЗ-2104 і проставки для задніх пружин від ВАЗ-2101-2107, амортизатори від Газелі або імпортні, верхні подовжні реактивні тяги від ІЖ-2126. Для передньої підвіски: пружини від Шевроле-Ниви, амортизатори від цього ж авто або імпортні, притискні шайби пиляків кульових опор в якості проставок.

Інструкція

Перед початком робіт вивісите Ниву на підйомнику. При відсутності підйомника підійміть домкратом і встановите на підставки під кузов. Вивішування автомобіля знижує ризик його падіння і прискорює процес ліфтованія.

Підніміть задню частину автомобіля на максимальну висоту і зафіксуйте. Фіксація автомобіля повинна бути надійною, тому при виробництві робіт машина буде сильно розгойдуватися. Відверніть від заднього моста тягу обмежувача гальмівного зусилля, трійник заднього контуру гальм, нижні і верхні кріплення амортизаторів. Трійник зніміть. Зніміть амортизатори і задні пружини. При необхідності від'єднайте кріплення троса ручного гальма.

У верхні чашки пружин встановіть проставки, поставте нові пружини. Домкратом підійміть задній міст до висоти, потрібної для установки амортизатора. Встановивши нові гумки в амортизатор, поставте його. Прикрутите спочатку верхнє кріплення, потім нижню, але остаточно не затягуйте. Амортизатор перед установкою прокачайте, для чого стисніть його 6-7 разів до упору. Опустіть задню частину автомобіля на землю.

Зніміть обидві верхні реактивні тяги з заднього моста. Встановіть нові реактивні тяги, що не загортаючи остаточно болти. Домкратом підійміть задній міст за редуктор. Повертаючи міст прикрутите тяги до кузова. Остаточно не затягуйте. Опустіть задній міст. Трохи пострибайте на задньому бампері, щоб встановлені гумки амортизаторів встали вільно і розгорнулися.

Не підводячи автомобіль, остаточно загорніть все незатянутой гайки. Встановіть на місце тягу обмежувача гальмівного зусилля і відрегулюйте його. Трійник подовжите за допомогою відповідного шланга і встановіть на місце.

Послабте гайки передніх коліс. Підніміть передню частину автомобіля і надійно зафіксуйте. Зніміть колеса. Очистіть від забруднень кульові опори, важелі і амортизатори. Зніміть пружини. Вийміть амортизатори, відвернувши верхнє і нижнє кріплення. Зніміть передній стабілізатор, від'єднавши його кріплення до кузова і нижнього важеля підвіски. Для підвищення прохідності, не ставте його назад. Відверніть болти кріплення верхньої та нижньої кульових опор. Вийміть пружини, звільнивши їх від стяжок.

Встановіть стяжки на нові пружини, а самі пружини - на автомобіль. Домкратом підійміть нижні важелі підвіски до висоти, необхідної для установки амортизаторів. Встановивши на амортизатори нові гумки, поставте амортизатори. Від верхнього відбійника відріжте 60-70% його висоти. Пріверніте кульову опору до нижнього важеля. На верхній кульовій опорі зберіть проставку з 13-ти пластин, обварений між собою. За допомогою довгих болтів прикрутіть верхню кульову опору до верхнього важеля. Якщо необхідна стійкість Ниви на асфальті, встановіть передній стабілізатор.