? ЯК приварити раму :: Квартира і дача

Автомобільна рама - несуча конструкція, яка може бути піддана різного роду деформацій, що виникають в процесі експлуатації транспортного засобу. У ряді випадків для усунення неполадок і дефектів необхідно приварити раму.

Вам знадобиться

- шаблони, лінійки;
- молоток;
- лом;
- електродриль;
- електричний шліфувальний круг;
- зварювальний апарат змінного струму;
- електроди.

Інструкція

Визначте величину перекосу, використовуючи спеціальні лінійки і щупи. Вона визначається як різниця діагоналей рами. Простукаєте з'єднання молотком і перевірте їх надійність легким похитування ломом. Огляньте поздовжні і поперечні балки рами на предмет інших пошкоджень та дефектів.

Очистіть ділянку навколо тріщини від іржі - діаметр становить 30-40 мм. Накренився кінці тріщини і засвердлите їх електричним дрилем. Щоб зняти фаски, використовуйте електричний шліфувальний круг, який оснащений гнучким валом. Розфасувати подібні дефекти також можна зубилом, хоча такий спосіб займає більше часу.

Починайте заварювати тріщини з засверленним місця. Товщина електрода не повинна перевищувати 80 відсотків товщини комплектуючого рами. Зону зварювання і безпосередньо шов зміцните наклепом (2-3 проходу). Він запобіжить подальше поширення дефектів по рамі.

На підготовлену ділянку накладіть накладку і приваріть її. Приварювати її рекомендується перпендикулярно тріщині, зі зворотного боку зварювального шва. Поперечний шов на накладках може викликати додаткову напругу і стати причиною несправностей рами.

Перш ніж приступити до клепанні з'єднань рами, скріпіть їх болтами. Це необхідно, щоб не порушити їх розташування. Розклепують заклепки рекомендується холодним способом, який вважається найбільш ефективним. Холодна клепка повністю заповнює порожнину, незалежно від її розміру і форми, забезпечуючи максимально щільне прилягання конструктивних елементів рами.