як перев≥рити обмотку електродвигуна

≈лектродвигуни на автомоб≥л≥ можуть виконувати найр≥зноман≥тн≥ш≥ функц≥њ. ¬они привод€ть в д≥ю склоочисники ≥ стеклопод'емник, в≥дсувають люк даху, дозвол€ють д≥€ти замкам з центральним управл≥нн€м. якщо електродвигун перестав працювати, то, можливо, причина криЇтьс€ в порушенн≥ ц≥л≥сност≥ його обмотки. ƒл€ перев≥рки обмотки ≥снують спец≥альн≥ прийоми ≥ пристосуванн€.
як перев≥рити обмотку електродвигуна




¬ам знадобитьс€
  • - мегаомметр.
≤нструкц≥€
1
«а допомогою мегаомметра перев≥рте оп≥р ≥зол€ц≥њ обмоток двигуна м≥ж корпусом ≥ фазами. ƒл€ цього спочатку прибер≥ть перемички на клемнику двигуна (вони можуть бути виконан≥ за типом Ђз≥ркаї або Ђтрикутникї). ѕерев≥рте клеммник, замкнувши його на корпус, а також м≥ж кр≥пильними болтами з'Їднанн€ висновк≥в.
2
” двигуна з фазним ротором зд≥йсните в≥зуальну перев≥рку ≥зол€ц≥њ щ≥ткотримач≥в ≥ контактних к≥лець.
3
ƒвигуни з ном≥нальною напругою менше 127¬ перев≥р€йте мегаомметром, розрахованим на 500¬. якщо ном≥нальна напруга вище, буде потр≥бно мегаомметр на 1000¬.


4
якщо за результатами перев≥рки обмотки в≥дносно корпусу та м≥ж фазами результати вим≥рюванн€ ≥стотно в≥др≥зн€ютьс€, двигун п≥дл€гаЇ ремонту або зам≥н≥. Ќай≥мов≥рн≥ше, в≥н працюЇ на двох фазах. —л≥д вважати двигун несправним, €кщо оп≥р ≥зол€ц≥њ обмотки менш 1ћом.
5
ƒл€ перев≥рки можливих м≥жвиткових замикань використовуйте спец≥альну апаратуру, оск≥льки звичайний омметр, нав≥ть цифровий, покаже р≥зницю м≥ж обмотками лише при €вному ≥ вже видимому на око короткому замиканн≥ в витках.
6
ўоб вим≥р€ти обмотку з малим опором, пропуст≥ть через нењ пост≥йний струм в≥д акумул€торноњ батарењ. «а допомогою регулювального реостата встанов≥ть струм в≥д 0,5-3,0ј. ѕ≥сл€ установки струму ≥ до зак≥нченн€ вим≥р≥в не м≥н€йте положенн€ реостата.
7
“епер вим≥р€йте пад≥нн€ напруги ≥ струму, а пот≥м обчисл≥ть оп≥р обмотки за формулою R = U / I (де R - оп≥р, U - напруга, а I - сила струму). ќп≥р обмотки не повинно в≥др≥зн€тис€ б≥льш н≥ж на 3%. “акий спос≥б п≥дходить ≥ дл€ перев≥рки колекторного двигуна.
8
” де€ких випадках визначити, що трифазний двигун працюЇ на двох фазах, можна шл€хом в≥зуального огл€ду. ќзнакою несправност≥ буде потемн≥нн€ в Ђлобовеї частини т≥льки тих котушок, на €ких була напруга.
ѕерегл€д≥в: 2515

”вага, т≥льки —№ќ√ќƒЌ≤!