ЯК водити машину автомат :: як водити автомат коробку відео

Для багатьох водіїв автомобіль з автоматичною коробкою передач є просто порятунком. Адже навчитися їздити на "механіці" не так-то просто. Але при всій простаті АКПП для неї існують свої правила експлуатації, які дозволять коробці прослужити довго без серйозного ремонту.

Інструкція

АКПП вимагає більш дбайливого звернення, ніж «механіка». Це пов'язано з тим, що при неправильному поводженні з «механікою» заміни потребують, як правило, тільки зчеплення. А ось якщо зламається «автомат» то міняти або ремонтувати доведеться всю коробку. А такий ремонт може коштувати власникові автомобіля чималих грошей.

Зручність АКПП полягає, в першу чергу, у відсутності необхідності натискати зчеплення і перемикати швидкості. Для того щоб почати рух, необхідно вичавити гальмо, перевести ручку коробки з положення P (parking) в положення D і відпустити гальмо. Машина почне повільне рух, вам залишиться тільки набрати швидкість за допомогою педалі газу.

Якщо ви хочете почати рух назад, то з положення P ручку необхідно перевести в положення R. Гальмування здійснюється натисканням педалі гальма. Поки витримаєте педаль гальма натиснутою, автомобіль з місця не рушить. Як тільки ви захочете продовжити рух, педаль гальма потрібно відпустити. Якщо ви хочете зупинитися надовго, то необхідно натиснути гальмо до повної зупинки і перевести ручку коробки передач в положення Parking.

Істотним мінусом АКПП можна вважати його деяку замисленість при розгоні автомобіля, особливо при малопотужному двигуні. Любителі швидкої їзди якщо і вибирають АКПП, то намагаються брати коробку зі спортивним режимом (tiptronik). А ось поширена зараз на багатьох марках роботизована коробка власників не радує. Вона дуже задумлива, може підвести в тих випадках, коли необхідно різко набрати швидкість при обгоні. До такої коробці необхідно пристосуватися. Коли потрібно швидко набрати швидкість, і ви натискаєте на газ, ви можете відчути, що машина якось замислилася і стрілка тахометра зупинилася. У цей момент треба газ швидко скинути і знову натиснути кілька разів поступальними рухами.

Підвищеної уваги вимагає АКПП в холодну пору року. Завжди добре прогрівайте автомобіль, перед початком руху - масло в коробці може замерзати. Якщо ви застрягли, то витягнути автомобіль «враскачку» неможливо. Доведеться скористатися допомогою інших автомобілістів. На слизькій дорозі неможливо застосувати гальмування двигуном і працювати зчепленням. Але в цілому, АКПП незамінна в умовах міських пробок і адаптаційного періоду за кермом.