ЯК поставити лінзу в фару :: Запчастини та аксесуари

Хороший світло в автомобілі - найважливіший параметр безпеки. Сучасні технології розвиваються зі швидкістю космічного корабля і рішення, використовувані ще 5 років тому, сьогодні вже виглядають безнадійно застарілими. Автовиробникам оновлювати застарілу продукцію невигідно, а ось сторонні розробники цю тему активно підтримують. Для поліпшення конструкції і світлового потоку пропонується інсталювати лінзу в відбивну конструкцію фари.

Вам знадобиться

- лінзи;
- промисловий фен;
- набір викруток;
- рукавички;
- пластик і паяльник

Інструкція

Спочатку зніміть і повністю розберіть фару на вашому автомобілі. При знятті фар керуйтеся інструкцією по ремонту. Для розбирання фари, прогрійте її промисловим феном. Це необхідно для того, щоб спеціальний герметик, що скріплює фару, почав плавитися. Після того як він розплавитися, розділіть скло (прозорий пластик) і корпус фари, уникаючи прикладати до деталей зайві зусилля. Температура плавлення герметика (300 градусів) не зашкодить склу та корпусу фари.

Встановіть на фені температуру 300 С і почніть обережно прогрівати стик з'єднання скла і корпусу. Фен тримайте на відстані 1-2 см від фари, не поспішайте, повільно пройдіть по всьому колу з'єднання скла з корпусом. Приблизну швидкість тримайте таку, щоб протягом хвилини пройти всю окружність фари. Для рівномірного розігріву фари пройдіть не менше 5 разів по всьому периметру. Після цього, підчепивши викруткою, витягніть другий корпус і скло фари.

При придбанні лінз зверніть увагу, щоб на них були соленоїди перемикання світла з ближнього на дальній і назад, а також роз'єми, дроти, кріпильні елементи для ламп. Наявність обкантовок лінз істотно полегшить роботу з декорування фари. Розібравши фару, зніміть відбивач, який кріпиться, як правило, на гвинтах. Для збереження функції регулювання фар, зніміть металеві кріплення відбивача і самостійно виготовте перехідники для кріплення до них лінз.

Для виготовлення необхідних кронштейнів візьміть аркуш нержавіючої сталі або алюмінію. Товщину підберіть таку, щоб готовий перехідник надійно утримував важку лінзу. Заміривши відстань між отворами на лінзі, виріжте їх

Зберіть лінзу з кріпленнями в єдину конструкцію. Гвинти не затягуйте. Для точного зіставлення правого і лівого кріплення встановіть лінзу в фару. Коли кріплення сполучаться з регулювальними гвинтами, остаточно затягніть кріплення. При цьому кожен гвинт посадіть на клей або на герметик, щоб він не вигвинтите від вібрації.

Встановивши лінзу з окантовкою на місце, слід регулювати внутрішню частину фари під лінзу. При необхідності, зробіть вирізи зверху, з боків і / або знизу. Зайвий простір закрийте шматками пластику, припаяними до штатних деталей. При бажанні мати ефект тонованих фар, пофарбуйте підкладку (рамку відбивачів) чорної грунтової емаллю з аерозольного балончика.

Для збереження функції регулювання фар, не закривайте наглухо стик між лінзою і підкладкою. Виготовте екран, який перекриває внахлест зазор між цими елементами. Для цього буде потрібно паяльник і пластик. Примірявши екран на фару, закрийте підкладкою і включіть світло. Повз лінзи не повинен пробиватися жоден промінчик.

Фару зберіть в тому ж порядку, що і розбирали. Тим же промисловим феном прогрійте герметик до розплавлення, після цього акуратно з'єднайте скло і корпус фари, натискаючи із середнім зусиллям. Місця нещільного з'єднання прогрійте ще раз і стисніть більш щільно.