ЯК утеплити моторний відсік

У сучасних автомобілів мотор нагрівається і остигає дуже швидко, але взимку це стає прикрою проблемою, оскільки доводиться постійно прогрівати двигун. Тому є необхідність утеплити моторний відсік, щоб він і нагрівався швидше і остигав повільніше.

Вам знадобиться

Пенопропілен, утеплювач, склотканина, вогнетривкий брезент

Інструкція

Для утеплення відсіка використовуйте спеціальні матеріали, але якщо їх немає, можна виготовити такі утеплювачі самостійно. Купуйте приблизно 2 м? пенопропілена, покритого з одного боку фольгою, яка буде відображати теплове випромінювання. Цей матеріал продається практично в будь-якому будівельному магазині. Щоб зробити найпростіше утеплення - накрийте двигун шматком пенопропілена і просто зріжте зайве, щоб матеріал не виступав з-під капота. Це допоможе досить якісно теплоизолировать моторний відсік.

Щоб зробити утеплення більш технологічним, візьміть кілька шматків щільного паперу, і ножицями надайте їм форму тих областей внутрішньої поверхні капота, куди передбачається наклеїти утеплювач (це ті області, де не проходять ребра жорсткості капота). За лекалами виріжте шар Теплотривкість утеплювача і пенопропілен. За допомогою спеціального клею наклейте спочатку утеплювач, ретельно накотивши його, а потім шар пенопропілена фольгою до двигуна. Якщо не прікатать його, він через короткий час просто відпаде.

Є ще один варіант утеплення моторного відсіка. Візьміть шматок вогнетривкого брезенту таких розмірів, щоб він міг укрити частина моторного відсіка від радіатора до коробки передач. Зміцніть шматок брезенту на верхній частині радіатора за допомогою хомутів. Простягніть його вниз, щоб залишок звисав під автомобіль. Обмотайте стеклотканью елементи вихлопної системи, які можуть торкатися до брезенту, щоб повністю виключити його прогоряння. Простягніть брезент під захистом, натягнувши його так, щоб він не провисав. Надійно зміцніть брезент в тому місці днища, де закінчується моторний відсік.

При експлуатації автомобіля в особливо суворих умовах (при температурах нижче -20? С) можна використовувати обидва ці способи для утеплення моторного відсіка. Навантаження на двигун різко знизиться, а витрата палива значно зменшитися.